Während bei SET in Tangermünde weiter an den Hybridfähren für den Hamburger Hafen gearbeitet wird, läuft parallel ein weiteres Projekt ...
Gemeinsam mit dem Niedersächsischen Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN) bauen sie innerhalb von 14 Monaten ein hochmodernes Mehrzweckschiff. Ausgestattet mit einer effizienten diesel-elektrischen Antriebsanlage und qualifiziert nach dem „Blauen Engel“, setzt dieses Schiff neue Maßstäbe in Sachen Nachhaltigkeit.
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Dieses Schiff soll vielseitig eingesetzt werden: